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Ce n’est pas de l’eau douce, qui sort des asperseurs de la Ferme Jeunes au travail, mais de l’eau salée, qui provient d’un puits artésien presque à sec. Pas l’idéal, pour des champs en culture…

Être remorqueur n’est pas le métier le plus reposant: le «client» est très rarement content. Dans le cas de Remorquage québécois à vos frais, condamné à une amende de 2000 $ pour harcèlement, menaces et intimidation en 2007, le mécontentement semble systématique.

Pendant que la demande de changement de zonage ciblant le camping du Mont-Laval provoquait une véritable levée de boucliers, lors de la dernière assemblée publique, celle visant à accueillir un hôpital vétérinaire et un refuge pour animaux domestiques en bordure de l’autoroute Laval passait comme une lettre à la poste.

Des ponts «intelligents», renforcés grâce à des matériaux composites? Il ne s’agit pas de science-fiction: dans 14 universités canadiennes, on prépare une révolution qui a déjà des applications concrètes en génie civil partout au pays.

À la suite du refus de la Ville d’accéder à sa demande de changement de zonage, un commerçant de Laval-Ouest se voit contraint de cesser la pratique de certaines activités commerciales.

Une centaine de personnes se sont récemment rassemblées au Château Royal de Laval, pour participer à l’une des cinq séances publiques d’information sur le programme national de réconciliation avec les orphelins et orphelines de Duplessis ayant fréquenté certaines institutions.

Le parachèvement en cours de l’autoroute 25 a incité la direction de Montpak International à déménager dans le secteur est de Laval son usine de découpe et de transformation de veaux de lait et de veaux de grain, actuellement située sur la rue Hogan à Montréal.

L’intervention d’une citoyenne au conseil municipal de novembre laissait croire, à tort, que la Ville ne subventionnait pas l’abattage d’un arbre malade, mais qu’elle finançait jusqu’à concurrence de 250 $ l’entretien et l’émondage des arbres en santé.

À la suite d’une dénonciation d’un voisin, le Service de l’urbanisme de Ville Laval a dépêché, le 12 novembre, un inspecteur au 3079, boulevard Dagenais, angle Guy, pour constater notamment que le propriétaire avait transformé illégalement sa cour arrière en aire de stationnement.

Depuis 1994, les chauffeurs de taxi doivent obligatoirement suivre une formation, incluant les notions nécessaires à la prestation de service aux personnes handicapées. Est-ce que les six heures de cours offerts suffisent?