Mis à jour le 23 mars 2026 à 17h05
La Ville de Laval et la division immobilière du Groupe BMTC, propriétaire des magasins Brault & Martineau convertis en 2023 en magasins Tanguay, ont procédé à un échange de terrains sur le site voisinant avec la Place Bell et Espace Montmorency.
La transaction était «nécessaire pour régulariser la configuration des deux propriétés», pouvait-on lire à l’item 11.2 à l’ordre du jour de l’assemblée du conseil municipal du 10 mars dernier, où la résolution a été adoptée à l’unanimité des élus.
Ancienne bretelle de l’A-15
Essentiellement, l’objectif était d’«éliminer la courbe de l’ancienne bretelle de l’autoroute 15» pour «optimiser le potentiel de développement» de ces terrains stratégiquement situés au cœur du centre-ville, explique au Courrier Laval la conseillère aux Affaires publiques à la Ville, Carolanne L. Gagnon. Jusque-là, la forme irrégulière de certaines portions des lots en limitait la constructibilité.
Ces lots nouvellement reconfigurés feront l’objet d’une première opération cadastrale dans le cadre d’une demande de permis de lotissement, toujours en traitement au Service de l’urbanisme, concernant le terrain de quelque 240 000 pieds carrés appartenant à la société Le Corbusier-Concorde S.E.C., filiale du Groupe BMTC.
L’obtention de ce permis est une condition sine qua non à la délivrance de l’ultime permis, celui-là autorisant la mise en chantier d’une première tour résidentielle de 16 étages sur le site de l’ancien magasin de meubles et d’électroménagers Brault & Martineau, rasé en début d’année.
À terme, ce projet immobilier estimé à 600 M$ proposera 1200 logements locatifs répartis à travers 5 tours d’habitation à l’angle des boulevards Le Corbusier et de la Concorde.
Quant au terrain voisin de 150 000 pieds carrés, que la Ville de Laval a récupéré à la suite de la reconfiguration des bretelles autoroutières d’entrée (boulevard Le Corbusier) et de sortie (boulevard de la Concorde), il pourrait accueillir des tours totalisant quelque 600 autres logements en bordure de l’autoroute 15.
Valeur des terrains échangés
Aucune contrepartie financière n’a été impliquée dans cet échange de terrains, dont la superficie et la valeur sont en tout point identiques.
Selon le Bureau des transactions et des investissements immobiliers (BTII), mandaté par le Service de développement économique de la Ville, les lots transigés couvrent chacun environ 2200 pieds carrés pour une valeur estimée à 308 000 $, soit l’équivalent de 140 dollars le pied carré.
C’est 2,3 fois le prix de la valeur marchande qui prévalait au 1er juillet 2023, date de référence du présent rôle triennal d’évaluation à Laval. Le terrain de 237 925 pieds carrés, propriété du Groupe BMTC, était alors évalué à 14,2 M$, ce qui représentait 60 $ le pied carré.
Rappelons que la mise en chantier d’une première tour d’habitation, que le promoteur espérait lancée en juin 2025, a été retardée en raison de délais dans le traitement des demandes de permis et autres autorisations municipales. Cela dit, le coup d’envoi des travaux sera donné cette année, affirmait au Courrier la directrice des communications pour le Groupe BMTC, Fanny Beaudry-Campeau, le mois dernier.
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