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    Un mégacentre commercial croule sous le pic des démolisseurs

    Stéphane St-Amour | Initiative de journalisme localPar Stéphane St-Amour | Initiative de journalisme local4 mai 2026
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    Le Méga Centre Notre-Dame amputé de la moitié de sa superficie en bordure de l’autoroute 13.
    Le Méga Centre Notre-Dame amputé de la moitié de sa superficie en bordure de l’autoroute 13. (Photo gracieuseté)
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    Mis à jour le 04 mai 2026 à 15h36

    Les travaux de démolition du secteur nord du Méga Centre Notre-Dame ont cours en bordure de l’autoroute 13 dans Sainte-Dorothée.

    Sept bâtiments commerciaux qui abritaient une quarantaine de commerces – dont les bannières les plus établies ont été relocalisées plus au sud – feront bientôt place à un pôle industriel parmi les plus écoresponsables au Québec.

    La mise en chantier d’un premier bâtiment industriel débutera en juin prochain en vue d’une occupation au premier trimestre 2027, informe le promoteur immobilier Rosefellow à la tête de ce projet d’investissement estimé à 200 M$.

    À pareille date l’an dernier, son co-président-directeur général, Mike Jagger, annonçait l’acquisition pour 75 M$ de ce terrain commercial de 1,2 million de pieds carrés, situé entre les boulevards Saint-Martin et Notre-Dame. Pour en illustrer la superficie, le site couvre l’équivalent de 16 terrains de soccer.

    À terme, deux immeubles industriels d’une hauteur libre de 42 pieds totalisant 550 000 pieds carrés de surface locative seront dédiés à l’entreposage, à la distribution ainsi qu’aux bureaux des futures entreprises locataires.

    Le premier bâtiment industriel s’implantera en bordure de l’autoroute 13 alors que le second situé en retrait suivra dans une seconde phase. (Photo gracieuseté)

    Hauts standards environnementaux

    Ce bâtiment que l’on décrit comme «emblématique» s’implantera en façade de l’autoroute Chomedey entre le Méga-Centre Notre-Dame, au sud, et l’immense bâtiment de 600 000 pieds carrés qui abrite, au nord, le siège social, le centre de distribution et le magasin phare de la chaîne Ardene.

    Modélisation du pôle industriel qui s’érigera là où une quarantaine de commerces au détail opéraient jusqu’à tout récemment dans la portion nord du Méga Centre Notre-Dame le long de l’autoroute 13. (Photo gracieuseté)

    Dans un communiqué publié le 4 mai, le promoteur immobilier Rosefellow affirme que son projet répondra aux «standards environnementaux parmi les plus élevés au Québec».

    Il vise en ce sens l’obtention d’une certification LEED Or, soulignant au passage qu’à l’échelle du pays en 2024, le Conseil du bâtiment durable du Canada – pendant canadien du U.S. Green Building Council – ne recensait que 30 bâtiments industriels LEED toutes catégories confondues, soit certifiée, argent, or et platine.

    Voici la portion du Méga Centre Notre-Dame de l’autoroute 13 que le promoteur immobilier Rosefellow transformera en un pôle industriel. L’immense bâtiment à la toiture blanche (à droite sur la photo) est celui de la chaîne Ardene, abritant le siège social de la société, son centre de distribution et son magasin phare. (Photo gracieuseté)

    Ce complexe «carboneutralité» prévoit une économie d’énergie de 34 % et une réduction des gaz à effet de serre de quelque 50 %. «Les unités de ventilation avec récupération d’énergie, dotées d’une efficacité de 92 %, contribuent directement à cette performance […] Des panneaux solaires sur les toits et en façade du premier bâtiment fourniront d’ailleurs jusqu’à 10 % de l’approvisionnement énergétique des bâtiments», fait-on valoir.

    Par ailleurs, la déminéralisation du site avec la réduction des surfaces asphaltées et la plantation de plus de 300 arbres réduiront les îlots de chaleur alors que l’ajout de bassins de rétention des eaux viendront renforcer la gestion durable des eaux pluviales, soulageant d’autant le réseau d’égout municipal tout en prévenant les inondations et limitant les surverses.


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    Stéphane St-Amour | Initiative de journalisme local

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