Mis à jour le 13 février 2026 à 12h04
En quelques semaines, deux collisions entre élèves et autobus scolaires ont eu lieu à Laval, à la fin de 2025. Choc et deuil ont été les moteurs derrière un plan d’action concerté qui s’est mis en branle rapidement afin d’éviter que d’autres accidents du genre ne se produisent.
«La communauté au sens large, incluant plusieurs parties prenantes qui dépassent les frontières de Laval, a été mise à contribution et a déployé un plan d’action pour faire émerger l’intelligence collective, a déclaré Yves Michel Volcy, directeur général du Centre de services scolaire (CSSL), au conseil d’administration de l’organisation, le 26 janvier. […] Notre communauté a été ébranlée. Il ne faut plus jamais que ça ne se produise.»
En plus de ces malheureux événements, les statistiques 2024 de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) ont révélé que Laval arrive bonne dernière en ce qui concerne l’omission de se conformer au signal d’arrêt d’un autobus scolaire.
Ainsi, le CSSL, le Service de police de Laval (SPL), la Ville de Laval, le ministère de l’Éducation, la SAAQ, les transporteurs, parents et élèves se sont mobilisés pour mettre les bouchées doubles dans le domaine de la sécurité routière.
Plan d’action
De l’avis du Centre, tous ont leur rôle à jouer afin de maintenir un environnement sécuritaire pour les écoliers lavallois. En ce sens, il a imaginé et mis en œuvre une campagne de sécurité routière et en transport scolaire qui s’échelonnera jusqu’à la mi-avril.
En collaboration avec les autorités et la Municipalité, la campagne récurrente Débarque-moi en toute sécurité a été devancée en janvier. Un bulletin spécial ciblant cet enjeu a aussi été communiqué à l’ensemble des parents et les directions d’école ont reçu du matériel afin d’appuyer le travail de sensibilisation à ce sujet dans les milieux.
Au cours des prochaines semaines, des bandes réfléchissantes seront distribuées à l’ensemble des élèves de Laval dans l’objectif de rendre leurs sacs à dos et manteaux plus visibles pour les automobilistes.
Une formation sera aussi donnée aux transporteurs de la région et les activités de sensibilisation en collaboration avec le SPL et la SAAQ seront bonifiées.
On peut penser ici au visionnement de capsules vidéo, à des discussions sur la sécurité routière ou encore à des exercices impliquant un autobus scolaire dans la cour d’école.
«On ne fait aucun compromis sur la sécurité, certifie Isabelle Beaudry, directrice du service de l’organisation scolaire et du transport au CSSL. On a tous nos rôles et responsabilités et, comme parent, il ne faut pas hésiter à aller voir notre site internet pour s’outiller, pour rappeler aux enfants en bas âge ce à quoi on s’attend d’eux pour le transport scolaire.»
Tous les citoyen.ne.s sont invités à signaler les enjeux de sécurité affectant les arrêts d’autobus, par exemple des enjeux liés au déneigement ou à la luminosité, à la Ville de Laval via le 311.
Consulté par le CSSL et ses partenaires dans l’élaboration du plan d’action, le Comité de parents de Laval atteste être satisfait des solutions mises en place et que l’inquiétude des parents s’est calmée étant donné la réactivité de la communauté.
«Les gens voient que ça bouge et qu’on arrive à des résultats, relate Patrick Dulong-Boudreau, président du Comité de parents de Laval. J’espère que ça va continuer comme ça.»
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