Une étude réalisée en 2021 par l’Association canadienne des automobilistes (CAA) a conclu que le coût supplémentaire moyen lié au mauvais état des routes était de 258$ annuellement par véhicule au Québec.
Cela inclut les frais de réparation et d’entretien imprévus, la dépréciation du véhicule, les coûts supplémentaires en essence, ainsi que l’usure prématurée des composantes électriques.
À titre comparatif, la moyenne canadienne se situe plutôt à 126$, ce qui rappelle que les Québécois roulent «sur les pires routes du Canada», écrit CAA-Québec par communiqué.
Frais de réparation
En 2023, endommager son véhicule dans un nid-de-poule entraînerait généralement des dommages allant de 200 à 600$ selon CAA-Québec. Les experts de l’organisme à but non lucratif ont également dressé une liste des bris les plus fréquents dont les coûts approximatifs ont augmenté de 20 à 35% depuis 2020.
Un bris de pneu coûterait entre 150 et 350$, une roue en acier près de 100$ et une roue en alliage environ 600$. Un problème avec le bras de suspension, l’amortisseur ou la jambe de force coûterait plutôt entre 200 et 400$ au consommateur.
Parmi les autres bris évalués, notons l’embout de direction (100 à 250$), la rotule de suspension (150 à 300$) et le parallélisme (100 à 200$).
CAA-Québec souligne d’ailleurs qu’il n’est pas recommandé de faire affaire avec un assureur pour les réclamations de moins de 1000$. (N.P.)
