L’organisme, qui tenait son assemblée générale annuelle le 5 décembre, réclame toujours une ligne de train de banlieue dans l’axe de Mascouche-Montréal.
Son président, Gilles Proulx, évalue à 150 M$ le doublement de la voie du Canadien Pacifique sur une vingtaine de kilomètres, qui relierait la gare de Mascouche à la station intermodale de la Concorde.
Cette estimation tient également en compte, assure-t-il, les coûts liés à l’expropriation, la conception de plans et devis et l’aménagement de cinq plateformes de gare en sol lavallois.
