Mis à jour le 17 juin 2026 à 20h42
Accumulations d’eau, crevasses persistantes et amoncellements de branches: les usagers du sentier du Domaine Renaud, à Chomedey, dénoncent depuis plusieurs années un manque d’entretien qu’ils jugent préoccupant.
S’étendant sur 2,3 kilomètres le long de la rue Cunard, entre le boulevard Industriel et le boulevard Le Corbusier, ce sentier constitue un lieu de passage prisé des marcheurs et cyclistes du secteur.
Aménagé sous les lignes haute tension d’Hydro-Québec, ce chemin en poussière de roche est fréquenté quotidiennement par de nombreux usagers.
Or, lorsque la pluie s’invite, le parcours devient beaucoup moins accueillant. Après chaque épisode de précipitations, plusieurs sections se retrouvent détrempées et difficilement praticables.
Selon des résidents du secteur, le passage de véhicules d’Hydro-Québec et de la Ville contribue à la formation de sillons.
Les plaintes à ce sujet se multiplient depuis des années. Résident du quartier, Pierre Gaudette affirme avoir effectué plusieurs signalements auprès du service 311 depuis 2015.
«Aucune opération de nivelage de la piste cyclable, qui présente plusieurs dommages à sa surface de gravier, n’a été réalisée par la Ville depuis la fin de la saison froide, soutient-il. La détérioration du sentier représente un risque réel de chutes et de blessures pour les utilisateurs.»
Interrogée par le Courrier Laval sur les problèmes d’accumulation d’eau, Carolanne L. Gagnon, conseillère en affaires publiques à la Ville de Laval, indique que ses «experts procéderont à une réévaluation du secteur afin d’en mesurer l’ampleur et de déterminer si des interventions sont requises».
La porte-parole rappelle toutefois que «dans certains secteurs de Laval, des tronçons de pistes cyclables peuvent être affectés par des épisodes d’accumulation d’eau en raison de leur contexte environnemental».
«Les solutions visant à éliminer complètement ces phénomènes sont souvent complexes et nécessitent une analyse approfondie afin de concilier les enjeux techniques, financiers et environnementaux», ajoute-t-elle.
Au-delà des problèmes de sillons, les citoyens dénoncent également la présence de nombreux amas de branches le long de la piste.
Selon Pierre Gaudette, cette situation découle des travaux d’élagage réalisés au cours de la semaine du 19 avril, une intervention effectuée environ tous les quatre ans.
Le résident avait notamment demandé à Hydro-Québec de procéder au ramassage et au broyage des résidus sur une bande d’au moins cinq mètres de chaque côté du sentier.
Une telle intervention, soutient-il, faciliterait l’entretien du secteur par la Ville de Laval tout en redonnant aux lieux une apparence plus soignée.
M. Gaudette critique également ce qu’il considère comme une coupe excessive de certaines espèces compatibles avec la présence de lignes à haute tension.
Alain Paquette, conseiller – Relations avec le milieu – et porte-parole d’Hydro-Québec, explique au Courrier Laval que «dans le secteur visé, la stratégie retenue consiste à laisser les branches et le bois résiduels éparpillés au sol, sans nuire à la piste cyclable».
Selon lui, cette approche favorise la préservation de la biodiversité. «En se décomposant, ces résidus enrichissent le sol en matière organique et participent au cycle du carbone.»
M. Paquette ajoute que les résidus regroupés en petits monticules peuvent servir d’abri à la petite faune et aux invertébrés.
«Le bois mort de plus fort diamètre favorise également la germination de certaines espèces végétales et contribue à la rétention de l’eau ainsi qu’à la lutte contre l’érosion», souligne-t-il.
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