Mis à jour le 20 mai 2026 à 16h47
Le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) a fait l’acquisition d’une soixantaine de barrières anti-véhicule-bélier conçues par l’entreprise lavalloise DFense Fortress, établie à Duvernay, afin d’assurer la sécurité du public, notamment pendant les matchs des séries du Canadien.
Le président de DFense Fortress, John Graziadei, affirme être particulièrement fier de voir les produits de son entreprise contribuer à la protection des partisans du CH réunis devant le Centre Bell.
En plus de dissuader d’éventuelles attaques au véhicule-bélier, ces dispositifs présentent l’avantage d’être amovibles, permettant ainsi aux véhicules d’urgence d’accéder rapidement au site au besoin.
Innovation lavalloise en sécurité urbaine
Entreprise spécialisée dans les services et produits liés à la sécurité, DFense Fortress a dévoilé cette technologie à Laval à l’été 2021. Ce système permet d’immobiliser un véhicule en quelques mètres seulement.
Faciles à installer et modulables, les barrières servent à établir des périmètres sécurisés lors d’événements extérieurs.
«Sur le marché canadien, il n’existait pas de produit vraiment adapté, explique cet ancien membre de la Gendarmerie royale du Canada. Nous nous sommes inspirés de ce qui se faisait en Europe et avons développé cette barrière avec plusieurs partenaires, dont Sheltec, à Laval.»
Présenté comme une première en Amérique du Nord, ce dispositif permet d’éviter l’utilisation de blocs de béton autour des zones sensibles.
La Ville de Laval a été le premier client de DFense Fortress en 2021, notamment pour sécuriser le triathlon de Laval et le Centre de la nature.
Depuis, plusieurs municipalités et corps policiers ont acheté ou loué ces barrières pour leurs événements publics, notamment Montréal, Repentigny, Mascouche, Saguenay et Saint-Bruno.
«Lorsqu’un véhicule percute la barrière, un système muni de pics endommage la transmission et le moteur, ce qui immobilise rapidement le véhicule», indique M. Graziadei.
À ce jour, aucune collision intentionnelle n’a été signalée avec ces installations, dont chaque poteau pèse environ 100 livres, selon le président.
«Nous avons travaillé fort pour perfectionner ce produit entièrement canadien, ajoute John Graziadei. Notre prochain objectif est de nous lancer sur le marché américain.»
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