Mis à jour le 28 octobre 2025 à 12h51
Si tout se déroule comme prévu, le Réseau express métropolitain (REM) passera par Laval à compter du lundi 17 novembre.
C’est ce qu’a confirmé CDPQ Infra par communiqué.
Ce sera l’ensemble des stations de l’antenne Deux-Montagnes qui devraient être accessibles à partir de cette même date. Cela comprend les stations de Sainte-Dorothée et de l’Île Bigras situées à Laval.
«L’arrivée tant attendue de ce mode de transport structurant dans notre région marquera un tournant important pour la mobilité à Laval, a mentionné Josée Roy, directrice générale de la Société de transport de Laval (STL), par voie de communiqué. Très bientôt, notre clientèle pourra bénéficier de nouvelles options de déplacement modernes et efficaces.»
L’ouverture de cette ligne devait initialement avoir lieu à la fin de 2024, mais elle avait été repoussée en raison de retards liés aux «travaux d’une grande complexité pour moderniser le tunnel Mont-Royal».
À la mise en service, le REM sera disponible dès 5h30 à partir de Deux-Montagnes et de Brossard. Le dernier trajet vers Deux-Montagnes en soirée partira de Brossard vers 20h30 et de la station Côte-de-Liesse vers 21h00.
Les essais se poursuivront également en vue de la mise en service de l’antenne Anse-à-l’Orme, dans l’ouest de Montréal, prévue au printemps 2026.
Les usagers qui souhaitent utiliser le REM devront se munir d’un titre Tous modes A, AB, ABC ou ABCD selon les zones couvertes par leur déplacement. Il sera d’ailleurs possible de rehausser un titre mensuel Bus pour un titre Tous modes, moyennant un complément tarifaire calculé sur la différence entre les deux titres.
Réseau de bus révisé
De son côté, la Société de transport de Laval (STL) confirme qu’elle est fin prête à mettre en place son réseau révisé en vue de la mise en service de cette nouvelle antenne du REM.
Des autobus desserviront désormais la station Bois-Franc, qui est située à Montréal, et celle de Sainte-Dorothée. On prévoit l’ajout de cinq lignes complémentaires qui seront ajoutées à l’offre de service pour soutenir l’achalandage dans certains secteurs, soit les lignes 203, 226, 244, 251 et 255.
Ces ajouts devraient permettre de renforcer la fréquence sur certains axes qui desservent les stations du REM. Un service aux 15 minutes sera désormais disponible sur les axes Sainte-Rose (à l’ouest de l’A-13) et Notre-Dame. Il sera de 15 minutes et moins sur les boulevards Lévesque Ouest/Samson et Curé-Labelle.
En tout, ce sont près de 25 départs par jour en semaine et 18 par jour les fins de semaine qui seront ajoutés sur le réseau pour anticiper la future demande en mobilité.
Les taxis collectifs sur appel T26, T27 et T28 continueront, quant à eux, d’offrir un service à la clientèle dans l’ouest de l’île jusqu’au changement d’horaire du 3 janvier 2026, puis cesseront à compter de cette date.
De son côté, le service de navettes REM (713, 730 et 744), qui était en place comme mesure d’atténuation depuis la fermeture de la ligne de train Deux-Montagnes, sera visé par des modifications en raison de l’arrivée du REM.
La navette 713 deviendra notamment une ligne régulière et sera bonifiée entre la station Sainte-Dorothée et le métro Côte-Vertu, figurant au plan de relève du REM comme alternative en cas de panne.
Notons que le réseau révisé de la STL entrera en vigueur le 15 novembre, soit le samedi précédent la date d’ouverture prévue du REM.
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