Mis à jour le 12 juin 2026 à 11h31
Depuis plus de deux ans, des parents de l’école Sainte-Béatrice demandent l’ajout d’un brigadier afin d’améliorer la sécurité routière près de l’établissement scolaire situé dans Auteuil.
Il y a un mois, Annick Bertrand, maman d’un enfant de neuf ans fréquentant l’école primaire, a lancé une pétition à cet égard, fatiguée de voir ses requêtes sans cesse transférées, toujours sans dénouement.
Ayant atteint les 200 signataires, la pétition s’attarde sur l’intersection des rues Prince-Rupert et Péladeau, au sud de Sainte-Béatrice.
Ce secteur d’Auteuil a explosé au cours des dernières années, notamment en raison du projet domiciliaire Habitat Veridis, entraînant l’ouverture de la rue Péladeau ainsi que l’augmentation substantielle de la circulation.
«[L’entrepreneur] des condos a mis des grosses clôtures avec du contreplaqué jusqu’au coin, indique Isabelle Bernard, maman qui accompagne ses enfants à pied tous les jours vers l’école. On ne voit vraiment pas les voitures. Pour les enfants, c’est extrêmement dangereux. Même les conducteurs ne voient pas nécessairement quand ils tournent. D’après moi, il y a un risque de collision.»
Les travaux de prolongement de l’autoroute 19 contribuent également à la nouvelle réalité du quartier, comme plusieurs automobilistes évitent cette voie achalandée en passant près de l’école Sainte-Béatrice.
«Ça fait deux ans que j’essaie d’avoir un brigadier et il y a eu une petite fille qui s’est fait frapper [à cette intersection], témoigne la mère de famille lavalloise. Même moi, mon enfant, je n’ai pas confiance qu’il aille à l’école tout seul. Avant, je disais oui, mais avec les automobilistes qui ne sont pas consciencieux [et le chantier], c’est dangereux. Ils ont des enfants de cet âge-là dans le véhicule et klaxonnent après des enfants qui traversent la rue! On dirait qu’ils ne pensent pas que ça pourrait être le leur.»
Les parents soulèvent également que le manque de trottoirs, signalements piétonniers lumineux ou au sol ainsi que l’empiètement de la machinerie sur la piste cyclable menaceraient la sécurité des enfants marcheurs ou cyclistes.
Aperçu de la rue Prince-Rupert, à la fin d’une journée de classe. (Vidéo gracieuseté)
Autres enjeux
«Je suis convaincu qu’on est loin d’être la seule école primaire avec des problèmes de sécurité routière, affirme Ghislain Bourgeois, président du conseil d’établissement de l’école Sainte-Béatrice. Je suis sûr que partout à Laval, il y a le même son de cloche des parents.»
Vitesse, demi-tours interdits, arrêts en zone scolaire… tous ces comportements contrevenant au Code de la sécurité routière seraient routiniers devant l’école primaire d’Auteuil. Une conductrice aurait même reçu une contravention pour conduite dangereuse.
Cerise sur le gâteau: la chauffarde aurait écopé de son billet pour avoir foncé sur des parents bénévoles qui donnaient de leur temps devant l’établissement scolaire en aidant les enfants à traverser et en incitant les parents à respecter la règlementation.
«À tous les jours, il y a des gens qui roulent trop vite et qui sont dans la piste cyclable, ajoute le président. C’est dangereux pour les enfants. Ça ne leur laisse pas l’espace dont ils ont besoin pour leur sécurité et les enfants du primaire ne sont pas très prévisibles. On ne veut pas qu’il arrive d’accident.»
Au cours des dernières années, la Ville de Laval atteste avoir ajouté des dos d’âne sur les rues Papillon, Poincaré et Pedneault, des bandes cyclables unidirectionnelles ainsi qu’une bande piétonnière du côté sud de la rue Péladeau, un passage pour piétons sur la rue Péladeau ainsi que des saillies en marquage à l’intersection des rues de Prince-Rupert et Péladeau, pour sécuriser le secteur.
«À l’heure actuelle, aucune non-conformité liée aux aménagements temporaires ou à la signalisation aux abords de l’école Sainte-Béatrice n’a été identifiée, indique Nesrine Saci, conseillère aux affaires publiques pour la Municipalité. […] Concernant le chantier situé à proximité, l’entrepreneur détient les permis d’occupation requis pour certaines fermetures temporaires de la voie publique.»
Ghislain Bourgeois a acheminé plusieurs demandes au conseiller municipal du secteur afin de sécuriser les alentours de l’école, notamment l’installation de bollards délimitant la piste cyclable, refaire la peinture au sol, l’ajout de dos d’ânes du côté sud de l’école ainsi que l’ajout d’une signalisation empêchant les demi-tours devant le bâtiment.
L’instauration d’un débarcadère pour les parents qui déposent leurs enfants serait aussi la bienvenue, comme aucun endroit de ce type n’existe à Sainte-Béatrice.
«Quand des préoccupations plus particulières sont soulevées par des parents, comme c’est le cas à l’école Sainte-Béatrice, nous n’hésitons pas à travailler en partenariat avec la Ville pour voir si des mesures de sécurité additionnelles doivent être déployées, de dire Annie Goyette, directrice adjointe aux communications pour le Centre de services scolaire de Laval. En effet, la Ville de Laval pourrait ajouter des brigadiers ou proposer d’autres mesures, si des enjeux sont observés.»
105 brigadiers sont actuellement à l’emploi de la Ville de Laval, chiffre qui demeure généralement stable, selon le Service de police de Laval (SPL).
Erika Landry, agente assignée aux affaires publiques du SPL, confirme que le Service a été informé de la demande d’ajout, qu’une analyse est en cours et qu’aucune problématique qui «diffère des autres écoles» n’a été soulevée aux abords de Sainte-Béatrice.
Pour en savoir plus: https://c.org/y6ydRMzFSZ
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