Mis à jour le 30 septembre 2014 à 14h37
Ces manoeuvres visaient à attacher la benne de boue à l’arrière du camion Roll/off. Le travailleur, qui était à l’emploi de BFI Canada inc. de Boisbriand, e trouvait entre la benne à récupérer et l’arrière du camion. Il a été écrasé par l’extension du châssis basculant.
«Le conducteur du camion était dans son camion, l’autre travailleur était à l’arrière du camion pour attacher la remorque. Leur entente était à l’effet de taper sur le camion pour dire au conducteur que tout était correct, qu’il pouvait reculer. Le conducteur a entendu un bruit, il a reculé et a écrasé mortellement son collègue qui était resté à l’arrière du camion», explique Manon Galipeau, porte-parole de la Direction régionale de Laval de la CSST, dans un courriel envoyé aux médias.
Collecte d’informations
La police de Laval ne constatant rien de suspect, l’enquête sur les circonstances entourant cet accident de travail a été confiée à la Commission de la santé et de la sécurité du travail du Québec (CSST), qui a dépêché deux inspectrices sur les lieux.
«Nos inspectrices tenteront de comprendre ce qui s’est passé afin de tirer de l’information et des renseignements qui feront en sorte que des accidents semblables ne se reproduiront plus, confiait par courriel Manon Galipeau, porte-parole de la Direction régionale de Laval de la CSST, quelques heures après le tragique accident. De façon générale, nos inspecteurs interrogent les témoins et s’intéressent aux méthodes de travail utilisées, aux équipements, à la supervision des travailleurs ainsi qu’à leur formation et leur expérience de travail.»
La CSST prévoit tenir une conférence de presse pour diffuser les résultats de l’enquête autour de la fin janvier 2015.
