Mis à jour le 10 septembre 2026 à 12h32
Le maire Stéphane Boyer a réussi son pari, celui d’organiser la plus grande mobilisation citoyenne de l’histoire de la municipalité en appui à ses revendications auprès des chefs des principaux partis qui aspirent à gouverner le Québec.
Plus de 27 000 Lavallois ont signé la pétition en ligne, réclamant «des engagements clairs et publics» à l’égard de trois projets identifiés comme prioritaires pour la ville-région, à savoir l’agrandissement de l’hôpital de la Cité-de-la-Santé et du cégep Montmorency ainsi que prolongement de la ligne orange vers l’ouest.
«Je n’ai pas souvenir d’une pétition à Laval aussi nombreuse», a commenté le maire lors de l’assemblée municipale de septembre, soulignant fièrement que «presque tout le monde» a manifesté l’intérêt d’être tenue informé sur l’avancement de cette campagne.
Et le message porte d’autant que les pétitionnaires sont précisément des Lavallois, ce qui n’est pas le cas des pétitions qui circulent sur la plateforme change.org «souvent signées par beaucoup de gens n’habitant même pas la municipalité», de mettre en perspective Stéphane Boyer.
Hormis la fameuse pétition pour sauver la fermette du Centre de la nature, qui avait recueilli plus de 20 000 signatures l’hiver dernier, les pétitions à Laval tournent normalement autour de 200 à 2000 noms, illustre-t-il pour marquer le succès de la démarche qui se poursuit.
En queue de peloton
Laval veut sa juste part. Maintenant, tel est le thème de cette campagne initiée le printemps dernier visant à mettre fin aux iniquités dont souffre la ville-région.
Pour une 3e année consécutive, Laval ferme la marche du classement des 17 régions administratives au Québec en termes d’investissements publics per capita.
En décembre dernier, devant un parterre de gens d’affaires, le maire Boyer étayait cette injustice, déplorant que Laval touche autour de 9000 $ par habitant alors que la plupart des régions reçoivent entre 15 000 et 17 000 $.
L’écart se creuse davantage lorsqu’on regarde du côté de la Capitale-Nationale et de Montréal qui, elles, disposent respectivement de 25 000 et 20 000 $ par tête de pipe.
«Laval compte aujourd’hui plus de 460 000 citoyennes et citoyens et continue de croître à un rythme soutenu. Les investissements provinciaux n’ont toutefois pas suivi, ce qui met une pression inacceptable sur nos services essentiels», peut-on lire sur le site jesignepourlaval.com.
Quant aux projets identifiés en infrastructures hospitalières, collégiales et de transport collectif, ils «ne peuvent plus être reportés», soutient l’administration du maire Boyer. «Ils sont essentiels pour assurer des services adéquats à la population, maintenir l’équité entre les régions et accompagner la croissance de la troisième plus grande ville du Québec».
Tournée des chefs
Au cours des dernières semaines, M. Boyer a reçu à tour de rôle les chefs des cinq partis représentés à l’Assemblée nationale pour un tour guidé de l’hôpital, du cégep et de la station de métro Montmorency.
Un hôpital qui souffre «cruellement d’un grand manque d’espace», où des chambres conçues pour deux patients en accueillent cinq et où les civières engorgent de manière permanente les corridors, a rappelé le maire en ouverture de la dernière séance du conseil municipal.
Un cégep qui «loue des espaces dans un centre d’achats, une tour à bureaux et construit des classes temporaires dans le stationnement et qui, malgré tout, doit refuser près de 1000 étudiants par année», a-t-il enchaîné avant d’évoquer le prolongement de la ligne orange vers l’ouest, jugé indispensable pour soutenir la croissance démographique au centre-ville et faciliter les déplacements des Lavallois.
Premiers engagements
Le 13 août dernier, au lendemain de la visite à Laval de sa co-porte-parole et cheffe parlementaire, Ruba Ghazal, Québec solidaire publiait sur ses réseaux sociaux qu’il bouclerait la ligne orange du métro entre les stations Montmorency et Côte-Vertu s’il prenait le pouvoir. «Il est temps que Laval ait enfin une option de transport collectif structurante», écrivait-il.
Puis le 7 septembre, le chef du Parti libéral, Charles Milliard, tenait un point de presse à Laval où il s’engageait à lancer les travaux d’agrandissement de la Cité-de-la-Santé dans un éventuel premier mandat.
Il reste encore 24 jours à la campagne d’ici le jour du scrutin, lundi 5 octobre.
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