Un avis de motion a été donné en ce sens au dernier conseil municipal en vue d’une adoption à l’assemblée statutaire de demain soir, mardi 3 novembre. C’est d’ailleurs le premier point qui figure à l’ordre du jour après la période de questions du public.

Rappel des faits

Le 3 mai 2016, sous la recommandation de la Division des revenus du Service des finances, les conseillers municipaux autorisent un règlement d’emprunt de 3 443 000 $ pour financer l’acquisition d’une bande de terrain en milieu boisé tout juste au nord du tronçon du boulevard Saint-Martin appelé à être déplacé.

Selon le tracé que le Courrier Laval a pu consulter, à quelque 150 mètres à l’ouest de la 100^e Avenue, dans Chomedey, le boulevard Saint-Martin Ouest bifurquerait en direction nord pour aller se connecter directement sur le viaduc qui enjambe l’autoroute 13 et ainsi rejoindre le boulevard Saint-Martin qui se prolonge à l’ouest de la voie rapide dans Sainte-Dorothée.

Depuis la construction de ce pont d’étagement au début des année 1970, les automobilistes en provenance de l’est y accèdent via un tronçon de 300 mètres de la rue Montgolfier, qui relie le boulevard Saint-Martin Ouest au viaduc.

Nombreuses incertitudes

Dans un sommaire décisionnel soumis au comité exécutif le 9 septembre dernier, le Service des finances justifie ainsi le changement du mode d’imposition :

«Compte tenu des nombreuses incertitudes entourant le projet, il est actuellement impossible de déterminer avec précision quels contribuables bénéficieront des acquisitions de terrains réalisées. Dans ce contexte, il apparaît inéquitable d’imposer les coûts de ces acquisitions uniquement aux propriétés du secteur concerné, comme le prévoit actuellement le Règlement L-11967.»

On y précise que «les terrains acquis pourraient ultimement servir à diverses fins d’intérêt collectif et non exclusivement au prolongement du boulevard», d’où la recommandation de répartir les coûts associés à l’emprunt de 3,4 M$ à l’ensemble des Lavallois.

Un tracé susceptible d’être modifié

La Ville a beau avoir acquis quelque 25 000 mètres carrés de terrain en fonction du tracé élaboré en 2016, «à ce jour, aucun tracé définitif n’a été arrêté», indique par courriel le porte-parole de la Municipalité, Jonathan Lévesque.

Ce dernier mentionne également qu’«aucun emprunt n’a été contracté par la Ville […] et aucune taxe riveraine n’a été imposée jusqu’à maintenant».

D’après le tableau de remboursement préparé à l’époque par le directeur des finances, les propriétaires riverains se seraient vu imposer une taxe spéciale de 62,90 $ le mètre linéaire pendant 20 ans. La Ville aurait ainsi perçu via leur compte de taxes 172 000 $ par année pour rembourser l’emprunt de 3,4 M$.

«La présente modification vise précisément à éviter qu’une charge fiscale soit imposée à des propriétaires qui pourraient ne retirer aucun avantage du projet advenant une modification du tracé», explique M. Lévesque tout en précisant que «les orientations de développement du secteur ont considérablement évolué au cours des dernières années».

Près de 90 % de la superficie acquise

Depuis 2016, la Ville a acheté de gré à gré la quasi-totalité des lots identifiés à l’intérieur d’un corridor large d’une quarantaine de mètres, et ce, sur une distance de plus d’un kilomètre de long.  Cela représente très exactement 87 % de la superficie totale initialement envisagée pour le projet de déplacement du boulevard Saint-Martin entre la 100^e Avenue et l’autoroute 13.

«Ces acquisitions s’élèvent à un peu moins de 2,5 M $», note Jonathan Lévesque dans nos échanges de courriels.

Pour mettre les choses en perspective, ces lots couvrent une superficie équivalant à 4 terrains de soccer.

Questions sans réponse

Demain soir, le conseil votera pour adopter le Règlement numéro L-13282 modifiant le Règlement L-11967.

En clair, seul le mode d’imposition sera amendé.

«Les taux au mètre linéaire inscrits à l’article 5 sont enlevés et remplacés par une clause de taxation à l’ensemble de la Ville et la taxe au secteur est remplacée par une taxe à l’ensemble des contribuables», peut-on lire dans le sommaire décisionnel.

Or, pourquoi maintenir le décret d’un emprunt de 3,4 M$ voté il y a 10 ans pour financer l’achat de 12 lots, considérant qu’ils ont à peu près tous été acquis par la Ville il y a plusieurs années déjà ?

À quoi explique-t-on les «nombreuses incertitudes entourant le projet», de l’avis même du Service des finances, alors que ce projet est sur les rails depuis 2016 ?

Est-ce une question de sécurité routière ou d’enjeu de congestion à l’entrée et à la sortie du viaduc de l’autoroute 13 qui est à l’origine de cette idée de déplacer le boulevard Saint-Martin Ouest ?

Voilà autant de questions qui demeurent pour l’instant sans réponse, le cabinet du maire ayant décliné ces deux dernières semaines nos demandes d’entrevue avec le maire suppléant Ray Khalil.

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L’élue, qui en est à son 4^e mandat, est la seule des 23 membres du conseil municipal lavallois à ne pas avoir soumis d’attestation de formation dans les temps requis. Les nouveaux élus avaient six mois pour le faire alors que l’échéance était fixée au 9 août dernier pour le maire et les conseillers réélus le 2 octobre 2025.

Sursis de 14 jours

Avisée de ce manquement par la greffière de la Ville de Laval, la CMQ a alors transmis le 15 septembre une lettre à Mme Revelakis l’informant qu’elle disposait d’un délai de 14 jours pour se conformer à la loi.

À l’expiration de ce sursis, celle-ci est convoquée à une audience du tribunal administratif pour le 8 octobre.  C’est précisément ce jour-là que la conseillère finira par transmettre la double attestation de sa formation au Tribunal, apprend-on dans une décision rendue le 14 octobre.

Vice-président éthique et déontologie et juge administratif à la Division juridictionnelle de la CMQ, Thierry Usclat y confirme que l’élue lavalloise a complété le 15 septembre sa formation sur le système municipal (rôle et responsabilités des élus) et le 25 septembre sa formation sur l’éthique et la déontologie en matière municipale, mettant ainsi fin à l’enquête.

Dans sa décision, M. Usclat rappelle qu’en l’absence de «motifs sérieux» pour expliquer le fait de ne pas avoir suivi les formations dans le délai prescrit, les élus s’exposent à une suspension jusqu’à ce qu’ils les aient complétées.

Explication

En ce qui concerne Aglaia Revelakis, comme le dossier a été fermé en début d’audience, elle n’a pas eu à justifier les raisons de son retard.

Au téléphone vendredi en fin de matinée, la principale intéressée a expliqué avoir dû composer avec «beaucoup de choses personnelles et familiales» difficiles depuis sa réélection.

«J’ai carrément oublié [l’échéance du 9 août]. Malheureusement, après 12 ans, j’ai fait une erreur, ce n’est pas vraiment grave», a-t-elle indiqué tout en rappelant que ses formations sont à jour et qu’elle est aujourd’hui parfaitement en règle.

Articles de loi

L’article 15 de la Loi sur l’éthique et la déontologie en matière municipale, sanctionnée le 2 décembre 2010, prévoit que «tout membre d’un conseil d’une municipalité doit, dans les six mois du début de son premier mandat et dans les neuf mois du début de tout mandat subséquent, participer à une formation sur l’éthique et la déontologie en matière municipale».

Quant à l’article 1 du Règlement sur la formation des élus municipaux, relevant de la Loi sur le ministère des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, il stipule que «tout membre d’un conseil d’une municipalité doit, dans les 9 mois du début de son mandat, suivre une formation admissible» touchant à la fois le rôle et les responsabilités des élus et le fonctionnement du système municipal.

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La firme disposera de neuf mois pour procéder à cette étude qui devrait permettre d’appuyer la planification et l’évaluation du projet en fournissant des estimations de la demande future ainsi que des informations essentielles à la prise de décision concernant le développement du réseau de transport collectif sur le territoire lavallois.

Le conseil municipal a entériné cette étape le mardi 6 octobre; la Ville affirmant que cette analyse stratégique demeure essentielle pour concrétiser ce qui deviendrait «l’un des projets de transport les plus imposants et fédérateurs au Québec», par voie de communiqué.

Exercice complémentaire

En plus de la projection des déplacements, cette démarche évaluera les effets potentiels de l’arrivée de nouvelles stations sur le développement résidentiel, commercial et institutionnel sur l’île Jésus.

Cette nouvelle étude devrait ainsi compléter celle qu’a réalisée l’Autorité régionale de transport métropolitain et dont les résultats sont attendus prochainement.

Projetée sur un horizon de 30 ans, l’analyse chiffrera «les bénéfices anticipés non seulement pour les futurs usagers et usagères du réseau, mais aussi pour l’ensemble du développement urbain et économique de la grande région métropolitaine, ainsi que les retombées fiscales potentielles», soutient la Ville de Laval dans sa communication aux médias.

Autre initiative

Laval s’est par ailleurs alliée à six grands propriétaires fonciers présents dans le secteur pressenti au prolongement du métro afin de réaliser le projet sans frais d’expropriation.

Cette initiative pourrait permettre d’économiser environ 1 G$ sur la facture, croit la Ville de Laval.

Analyse préalable

Dans son analyse ayant mené à cet octroi pour une étude, Laval rappelle qu’elle est aujourd’hui la troisième ville en importance au Québec, avec une population de plus de 438 000 habitants, et poursuit sa croissance démographique.

Le sommaire décisionnel soumis fait état qu’à l’horizon 2050, cette croissance devrait entraîner une augmentation importante des déplacements sur le territoire.

«Si les habitudes de déplacement demeurent inchangées et que la part des déplacements effectués en automobile se maintient au niveau actuel, plus de 200 000 déplacements automobiles additionnels pourraient être générés annuellement par les Lavallois», peut-on lire dans la documentation officielle.

«Cette hausse de la circulation exercerait une pression accrue sur le réseau routier, déjà fortement sollicité, et contribuerait à l’augmentation de la congestion, des temps de déplacement et des émissions de gaz à effet de serre. Dans la région métropolitaine, les impacts économiques associés à la congestion sont déjà considérables et pourraient s’accroître davantage sans le déploiement d’alternatives de mobilité durables et efficaces», précise-t-on notamment comme raisons et motivations derrière ce contrat accordé.

Conclusion: le prolongement de la branche ouest de la ligne orange figure parmi les projets susceptibles d’améliorer significativement l’offre de transport collectif et de soutenir le développement du territoire lavallois.

«Dans un contexte de finances publiques serrées, c’est important de choisir les projets de transport qui déplaceront le plus de gens sur le territoire et qui ont le plus grand potentiel économique. Avec les autoroutes 15 et métropolitaine, les plus achalandées du Québec, le prolongement de la ligne orange dans l’ouest viendrait directement soulager la congestion routière dans la région de Montréal et améliorer la qualité de vie des résidents et résidentes de la région», de compléter Pierre Brabant, conseiller de Vimont, responsable des dossiers liés au transport collectif et président de la Société de transport de Laval.

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Lors de son gala annuel, qui célébrait le 20 octobre la force du mouvement de l’habitation communautaire et sociale au Québec, l’AGRTQ a remis le prix Régis-Laurin – catégorie Corporatif 2026 à la firme d’architecture Ædifica qui a œuvré ces 10 dernières années à la conception, la réalisation technique et le suivi de chantier de ce projet porteur mené de concert avec le GRT Bâtir son quartier et l’Office municipal d’habitation (OMH) de Laval.

Projet phare

Amorcée en 2017, la requalification urbaine d’un des secteurs les plus défavorisés de Laval fait place aujourd’hui à 7 bâtiments qui abritent 233 logements sociaux et communautaires, 124 unités d’habitation à loyer modique (HLM) et l’emblématique Centre communautaire Simonne-Monet-Chartrand. Celui-ci comprend une agora pour les événements publics, une maison des jeunes, une épicerie sociale, des espaces culturels, des locaux polyvalents et une entreprise d’économie sociale.

Si le prix Régis-Laurin vient saluer l’ensemble de l’œuvre d’Ædifica, qui développe depuis 30 ans du logement communautaire, c’est ce projet phare dans Chomedey qui aura été à l’origine de sa candidature soumise par son partenaire communautaire.

«Aujourd’hui, Val-Martin est devenu un quartier modèle en matière de développement durable, de mixité sociale et d’inclusion», y a notamment fait valoir auprès du jury le GRT Bâtir son quartier tout en mettant en lumière l’«approche collaborative» la «sensibilité aux besoins des populations desservies» et la «rigueur professionnelle» de la firme montréalaise.

Réussite et fierté

En entrevue, le vice-président architecture et actionnaire d’Ædifica, Hugues Daly, attribue, entre autres, le succès de ce projet à l’implication de tous les partenaires au profit d’un véritable processus de conception intégrée, mais aussi à la vision de l’OMH, à la volonté commune de créer un milieu de vie inspirant et à l’ouverture de l’administration municipale, laquelle a notamment accepté de revoir le tracé initial de la rue Évariste-Leblanc qui allait traverser le futur développement.

C’est le genre de projet «qui demande du temps et beaucoup d’amour», illustre-t-il au téléphone. «C’est un beau projet; honnêtement, on en est très, très fiers».

Incidemment, le redéveloppement de Val-Martin avait valu à la Ville de Laval les grands honneurs dans la catégorie Urbanisme et aménagement à la 20e édition du gala mérite Ovation municipale de l’UMQ au printemps 2025.

En lice pour la suite

Par ailleurs, Hugues Daly et son équipe sont à finaliser le dossier technique et financier dans le cadre de l’appel de propositions lancé plus tôt cette année par l’OMH pour la conception et la construction d’un immeuble de 140 HLM pour personnes âgées face au parc des Trajectoires.

Et soyez assurés que la firme Ædifica sera de nouveau en lice pour les deux dernières phases au nord du boulevard Notre-Dame qu’est à planifier l’OMH.

À terme, ce nouveau quartier, construit sur les ruines d’un ancien ensemble immobilier qui comptait à l’origine 534 HLM, comptera 1200 logements sociaux et abordables.

Message à Québec

Pour en revenir à l’AGRTQ, dans son communiqué dévoilant les six lauréats des prix Régis-Laurin, elle rappelle au gouvernement St-Pierre Plamondon que le Québec dispose d’un réseau d’expertise capable d’accélérer le développement de logements communautaires et sociaux qui répondent à des besoins bien réels dont celui de prévenir l’itinérance.

«Réduire l’itinérance passe inévitablement par le développement d’un continuum de logements stables et financièrement accessibles», a déclaré son président Ambroise Henry, précisant que les 22 groupes de ressources techniques (GRT) qu’il représente sont présents dans toutes les régions de la province pour soutenir, structurer et livrer ces projets d’habitation qui manquent cruellement en ces temps de crise de l’abordabilité.

«Alors que le nouveau gouvernement amorce son mandat, nous voulons lui dire que nous sommes prêts. Les projets sont là, les communautés sont mobilisées et l’expertise existe partout au Québec», a-t-il terminé.

À lire également:

Expropriation dans Val-Martin: tout est en place pour accueillir 140 nouveaux HLM

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Hier soir, le conseil exécutif du Parti québécois, région de Laval, a salué «la mémoire d’un homme qui a contribué, à sa manière et pendant plusieurs décennies, à la vie collective et à l’affirmation nationale du Québec».

Dans le même communiqué, le président de l’Association péquiste de la circonscription de Mille-Îles, Robert Carrier, souligne «la fidélité et l’engagement militant» de celui qui a représenté le comté de 1981 à 1985 à l’Assemblée nationale.

«Jean-Paul Champagne était avant tout un militant actif du Parti québécois, profondément attaché à ses convictions et à sa circonscription. Je tiens à lui rendre hommage et à le remercier d’avoir conservé, au fil des années, cet attachement à Mille-Îles et à notre mouvement. Son engagement mérite notre reconnaissance et notre respect.»

Quant à l’actuelle députée de Mille-Îles, la libérale Virginie Dufour s’est aussi dit attristée par le départ de M. Champagne.

«Au-delà des allégeances politiques, l’engagement de celles et ceux qui choisissent de servir la population mérite d’être souligné», a-t-elle publié sur ses réseaux sociaux tout en saluant sa contribution à la vie démocratique.

Amoureux de la culture et de la langue française

Avant de faire le saut en politique active, M. Champagne, enseignant de formation, avait été professeur de français pendant 25 ans dans la métropole. En 1977 et 1978, il avait présidé aux destinées de la Société Saint-Jean-Baptiste de Montréal avant de reprendre du service 18 ans plus tard, cette fois comme vice-président du conseil général (1995-1998).

«Lors de sa présidence à la SSJB de Montréal, il sera au cœur même des débats pour faire adopter la Loi 101 en présentant un mémoire que Camille Laurin [le père de la Charte de la langue française] qualifie de “subtil et complet”, rappelle la vénérable organisation dans une infolettre où elle souligne le décès du 72^e président de son histoire. Toute sa vie, il a défendu la culture québécoise et la langue française».

Dans un texte à paraître dans le prochain Bulletin de l’Amicale des anciens parlementaires du Québec, l’ex-député de Fabre Michel Leduc dépeint son compagnon de route d’il y a 45 ans comme un «homme d’action et de communication», un «motivateur, fier patriote et toujours de bonne humeur».

Revenant sur le passage en politique active de son collègue et ami, qui coïncidait avec le premier mandat du maire de Laval Claude Ulysse Lefebvre, M. Leduc précise que la passion que vouait Jean-Paul Champagne à la langue et à la musique l’avait «bien servi dans ses relations avec un maire qui partageait son ambition face au développement de la culture». M. Champagne pilotait alors le dossier des arts et de la culture au sein du caucus régional du Parti québécois que complétaient à Laval Bernard Landry (Laval-des-Rapides), Jean-Guy Rodrigue (Vimont) et Michel Leduc (Fabre).

Jean-Paul Champagne «a travaillé très fort» pour que la Société d’histoire et de généalogie de l’Île Jésus (SHGIL) obtienne la reconnaissance officielle de Bibliothèque et Archives nationales du Québec (BAnQ) peu après la création de son centre d’archives en 2010, fait aussi valoir Michel Leduc dans l’hommage qu’il lui rend.

Dernière députée élue sous la bannière du Parti québécois dans Mille-Îles, Lyse Leduc, qui avait repris le comté de Mille-Îles en 1994 après huit ans de règne libéral, dit garder le souvenir d’«un homme d’honneur toujours près pour aider et s’amuser».

Prix Jean-Noël-Lavoie

En 2014, Jean-Paul Champagne s’était vu remettre le prix Jean-Noël-Lavoie par l’Amicale des anciens parlementaires de l’Assemblée nationale du Québec en guise de reconnaissance pour son implication au sein du conseil d’administration dont il fut notamment président de 2003 à 2005. Parallèlement, il avait occupé la vice-présidence de la section Amérique de l’Union mondiale des associations d’anciens parlementaires francophones, dissoute en 2012.

Service funéraire

La famille acceptera les condoléances au Complexe funéraire Memoria de Laval (bâtiment à l’arrière du Mausolée Saint-Martin, situé au 2159, boulevard Saint-Martin dans Duvernay) à compter de midi le samedi 28 novembre prochain alors que la cérémonie commémorative aura lieu à 16h, le jour même.

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Des six parlementaires élus à Laval le 5 octobre, trois y occuperont une double fonction dont la doyenne du caucus régional et députée des Mille-Îles, Virginie Dufour. Celle-ci revient dans son rôle de porte-parole de l’opposition officielle en matière d’Environnement et de responsable de la région des Laurentides, les libéraux ayant à nouveau été blanchis dans cette région administrative limitrophe à celle qu’ils ont balayée à Laval.

Députée de Chomedey, Madeleine Féquière donnera la réplique au président du Conseil du trésor, Alain Therrien, en plus d’agir à titre de porte-parole libérale en ce qui a trait à la francophonie internationale. À ce titre, l’ex-consule générale du Canada à Chicago aura pour vis-à-vis le ministre responsable de la région de Laval et titulaire du ministère des Relations internationales, de la Francophonie et du Commerce extérieur, Dieudonné Ella Oyono.

Du côté de Laval-des-Rapides, la députée Caroline De Guire devient à la fois porte-parole de la région de Laval et du dossier Sciences, recherche et innovation chez les libéraux.

L’ancienne PDG de la Chambre de commerce et d’industrie de Laval aura ainsi à débattre au Salon bleu avec l’ex-PDG de Montréal International et nouveau ministre du Développement économique, de l’Innovation et de l’Énergie, Stéphane Paquet.

Autres nominations

En matière de santé, la députée de Sainte-Rose, Dre Cécile Tremblay, se voit confier la responsabilité Prévention et Aînés. Elle secondera ainsi son collègue et député de Nelligan, Monsef Derraji, qui est à nouveau désigné porte-parole de l’opposition officielle en santé, reprenant là où il avait laissé lors du déclenchement des élections en août dernier.

Tous deux auront affaire à la nouvelle ministre de la Santé, de la Prévention et des Aînés, la députée de Chicoutimi Marie-Karlynn Laflamme.

Pour sa part, la députée de Fabre, Marie Claude Fournier, hérite du dossier Habitation dont la porte-parole libérale était Virginie Dufour jusqu’à la dissolution de l’Assemblée nationale le 27 août dernier. Dans le gouvernement St-Pierre Plamondon, c’est la députée de Berthier, Elsie Lefbvre, qui est ministre responsable de l’Habitation.

Quant au député de Vimont-Auteuil, Louis Ialenti, il agira à titre de porte-parole du parti en matière de PME et d’entrepreneuriat.

Un 1er caucus à Laval

C’est à Laval, le 20 octobre dernier, que Charles Milliard a réuni pour la premières fois l’ensemble de ses députés en vue de la 44e législature qui s’ouvrira officiellement le mardi 17 novembre prochain à l’Assemblée nationale.

Virginie Dufour y voit «un beau message» à l’égard des Lavallois qui ont élu avec de fortes avances les six candidats libéraux qui briguaient les suffrages dans la 3e ville en importance au Québec.

«Le fait que le parti ait tenu son premier caucus à Laval, le lendemain de l’assermentation, c’est quand même révélateur», a souligné au téléphone Virginie Dufour, rappelant fièrement que «Laval est une région 100 % libérale, la seule au Québec» chez les rouges.

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Assermenté hier à l’Assemblée nationale, le nouveau ministre péquiste succède ainsi à l’ex-ministre et député caquiste de Sainte-Rose, Christopher Skeete, qui a occupé ses fonctions au sein des cabinets Legault et Fréchette ces quatre dernières années.

Formant un gouvernement minoritaire à Québec, le Parti québécois, faut-il le rappeler, n’a réussi à ravir aucun des six comtés sur le territoire lavallois qui virait au rouge le 5 octobre dernier.

Incidemment, la dernière fois que le PQ a fait élire des députés à Laval remonte à 2012. Le gouvernement minoritaire de Pauline Marois était alors représenté par Léo Bureau-Blouin dans Laval-des-Rapides et Suzanne Proulx dans Sainte-Rose.

Deux autres régions orphelines

À l’instar de Laval, la Capitale-Nationale et Chaudière-Appalaches, également régions orphelines, se sont vu désigner un ministre parrain par le premier ministre Paul St-Pierre Plamondon.

Nicolas Girard, député de Repentigny et titulaire des portefeuilles aux Transports et aux Affaires municipales, représentera les intérêts et les enjeux de la région de Québec auprès du Conseil des ministres alors que Natalie Bisaillon, députée de Marie-Lacoste-Gérin-Lajoie dans la région du Centre-du-Québec et ministre des Ressources naturelles et des Forêts, fera de même pour Chaudière-Appalaches.

Qui est Dieudonné Ella Oyono ?

Économiste de formation, Dieudonné Ella Oyono était jusqu’à tout récemment directeur principal du Service du développement économique de la Ville de Montréal.

Détenteur d’un Diplôme d’études approfondies (DEA) en sciences économiques de l’Université Omar Bongo au Gabon, il a poursuivi ses études doctorales au Québec en 2021 avant de mettre le pied à l’étrier de l’enseignement de l’économie à l’Université du Québec à Montréal.

Il rejoindra plus tard la fonction publique québécoise où il a œuvré pendant une dizaine d’années notamment comme Directeur adjoint au ministère de l’Économie, de l’innovation et des Exportations et comme économiste au ministère de l’Agriculture, des Pêcheries et de l’Alimentation.

Président du Parti québécois de 2019 à 2021, Dieudonné Ella Oyono a fait son entrée à l’Assemblée nationale le 5 octobre dernier comme député de la circonscription de Les Plaines, comté situé à cheval entre les régions des Laurentides et Lanaudière.

Il l’avait emporté par une majorité de quelque 6000 voix devant le candidat conservateur Habib Diarra.

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Il succède à Michel Allen qui, à la mi-juillet, tirait sa révérence après en avoir été aux commandes ces sept dernières années.

Jusqu’à la semaine passée, M. Vallée était directeur du Service des loisirs, des sports et du développement des communautés à la Ville de Gatineau. La quatrième ville en importance au Québec l’avait recruté au printemps 2022 alors que Sébastien Vallée était chef de division – Infrastructure et administration au sein du SCLSDS.

«C’est le grand retour à la Ville de Laval de ce gestionnaire reconnu pour sa capacité à rassembler, à écouter et à engager ses équipes», s’est réjoui le maire suppléant Ray Khalil lors de l’annonce de sa réembauche à la séance du conseil municipal du mois d’octobre.

En boutade, M. Khalil a dit qu’il ne s’excuserait pas à la Ville de Gatineau, lui qui quelques minutes plus tôt s’excusait auprès de la Ville de Saint-Eustache d’avoir engagé son directeur général adjoint Bastien Morin.

À cette même assemblée, le conseil municipal avait aussi confirmé l’embauche du nouveau directeur du Service des finances, Richard Kouamé, également repêché dans l’équipe de direction de la Municipalité de Gatineau.

D’animateur à directeur

Sébastien Vallée connaît bien le SCLSDS puisqu’il y avait fait ses débuts en 2007 comme animateur à la division de vie de quartier avant d’accéder tour à tour aux postes de coordonnateur du Bureau municipal de loisirs (BML 1) desservant les quartiers de Duvernay, Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul, de responsable des partenariats et infrastructures et de chef de division – Infrastructures et administration. Ce dernier poste, il l’avait occupé de 2019 à 2022 avant d’aller diriger le Service municipal à Gatineau.

Quant au directeur général de la Ville de Laval, Benoît Collette, il connaît très bien Sébastien Vallée pour l’avoir eu sous ses ordres de 2014 à 2019 du temps qu’il était directeur du Service de la culture, des loisirs, du sport et du développement social.

Mandat

Après avoir souligné sa «connaissance fine du territoire lavallois», Ray Khalil a mentionné que M. Vallée a notamment le mandat de «renforcer le positionnement du SCLSDS comme acteur clé» pour encore mieux connecter la communauté lavalloise et favoriser le vivre-ensemble et de «développer des partenariats structurants avec des organismes, institutions et des acteurs du milieu».

Titulaire d’une maîtrise en administration publique – management municipal de l’ENAP et d’un baccalauréat en kinésiologie – profil administration du sport de l’Université Laval, M. Vallée est officiellement entré en fonction hier, lundi.

«Au cours des deux dernières décennies, Sébastien a participé activement à la création de milieux de vie dynamiques, inclusifs et profondément ancrés dans les besoins des communautés», fait valoir par courriel la conseillère aux affaires publiques à la Ville, Nesrine Saci, ajoutant qu’il «maîtrise les pratiques de gestion basées sur la donnée, l’optimisation des processus et la performance organisationnelle».

Soumis à une période de probation de 12 mois, Sébastien Vallée touchera un salaire annuel de 215 000 $.

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Rappelons que le samedi 17 octobre, un violent incendie a fait 4 victimes et 39 blessés sur cette base militaire stationnée en Alberta.

Par son geste, également déployé sur l’ensemble de ses installations municipales, la Ville de Laval «vise à témoigner de la solidarité du Québec et à exprimer la sympathie du gouvernement et de la population québécoise envers les familles et les proches des victimes, ainsi qu’envers les personnes blessées.»

«Ceux-ci demeureront en berne jusqu’à nouvel ordre, conformément à la position adoptée par le gouvernement du Canada», de préciser Jonathan Lévesque, porte-parole de la Ville de Laval.

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La nomination de Bastien Morin au poste de directeur général adjoint – Relations citoyennes et institutionnelles a été entérinée à l’assemblée municipale du mois d’octobre.

À ce titre, M. Morin aura sous sa responsabilité le Service de l’expérience citoyenne, le Service des communications et du marketing, le Service du greffe, le Bureau des affaires gouvernementales et le Bureau des juges. Il sera également responsable de la coordination et de la supervision des commissions et comités consultatifs de la Municipalité.

Refonte en règle

Nouvellement désignée DGA – Relations citoyennes et institutionnelles, cette Direction générale adjointe est née de la fusion de la DGA – Sécurité publique et services de proximité et de la Direction générale associée.

Cette réorganisation de la haute direction municipale s’inscrit dans la foulée des départs à la retraite des DGA Josée Bédard et Martine Lachambre annoncés en 2026.

Depuis la refonte, le directeur général, Benoît Collette, a repris la responsabilité du Service de police et du Bureau d’intégrité et d’éthique de Laval.

Quant à la DGA – Développement et vitalité du territoire, anciennement connue sous le vocable Développement et aménagement du territoire, elle a hérité du Service de la culture, des loisirs, du sport et du développement social tout comme la DGA – Infrastructures, rebaptisée Infrastructures et résilience, est aujourd’hui responsable du Bureau de la résilience municipale.

Gestionnaire aguerri

Possédant à son actif plus de 35 ans d’expérience dans le monde municipal dont une vingtaine d’années comme membre de la haute direction à la Ville de St-Eustache, M. Morin est titulaire d’une maîtrise en analyse et gestion urbaines de l’École nationale d’administration publique (ENAP), d’un baccalauréat en administration des affaires – spécialisation finance et d’un certificat en gestion des services municipaux de l’UQÀM.

«Nous sommes fiers d’accueillir à Laval un gestionnaire municipal des plus aguerris», a déclaré par voie de communiqué le directeur général Benoit Collette tout en saluant l’expérience, le leadership et l’approche humaine de son nouvel adjoint

«Sa nomination s’inscrit pleinement dans notre volonté d’offrir une expérience citoyenne cohérente et accessible, de poursuivre la modernisation de nos pratiques et de nos services et de renforcer les liens entre l’administration municipale, les Lavalloises et les Lavallois, nos partenaires et les personnes élues», a aussi fait valoir le plus haut fonctionnaire à la Ville de Laval.

M. Morin, qui vient compléter le quatuor des directeurs généraux adjoints, touchera un salaire annuel de 279 000 $ pour une rémunération globale de 373 665 $.

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